Tha saoghal siubhail a ’fosgladh a-rithist agus lorg thu tòrr air turas-adhair airson saor-làithean. No is dòcha gu bheil thu dìreach air splurged air tiogaid a tha thu & apos; air a bhith a ’sàbhaladh air a shon. Bidh thu a ’dèanamh cinnteach (agus sgrùdadh dùbailte!) Gu bheil am mion-fhiosrachadh agus na cinn-latha agad ceart agus deiseil airson àite a ghleidheadh. Ach feitheamh - am bu chòir dhut àrachas siubhail a chuir ris aig àm pàighidh? Is dòcha gum bi thu airson smaoineachadh dà uair mus cuir thu a-mach air an àrachas siubhail air a thabhann leis a ’chompanaidh-adhair agad.

Mar a thuirt TravelPulse o chionn ghoirid, grunn chompanaidhean-adhair air tòiseachadh air cìsean atharrachaidh ath-shuidheachadh a-nis gu bheil banachdachan COVID-19 a ’fàs cho farsaing agus gu bheil àiteachan-fuirich companaidh-adhair ag èirigh gu h-àrd. B ’e American Airlines a’ chiad bhuidheann-giùlain, sa Ghiblean, gus cìsean air tiogaidean buidseit ath-shuidheachadh, air an leantainn le Alaska, Delta, agus United Airlines. Is e JetBlue aon de na h-aon chompanaidhean-adhair nach eil air a leithid de chìsean ath-thòiseachadh, ach tha TravelPulse ag aithris gu bheil sglèat ag atharrachadh air 31 Cèitean.

Le bhith a ’tilleadh chìsean mar sin, agus mì-chinnt cruth-tìre an t-saoghail an-dràsta, faodaidh e a bhith buailteach an àrachas siubhail a tha companaidhean-adhair a’ ceannach a cheannach nuair a tha iad a ’gleidheadh ​​tiogaid. Ach bi cinnteach gun dèan thu do rannsachadh gu mionaideach mus cosg thu.

dè a nì thu leis a 'chèic a tha air fhàgail

Is e a ’chiad rud a bu chòir a chumail nad inntinn gum bi a’ mhòr-chuid de na cìsean atharrachaidh a chaidh an toirt air ais gu ruige seo buntainn ri tiogaidean ultra-bhuidseit. Mar sin bu chòir dhut & apos; ath bheachdachadh a bhith a ’seachnadh nam faraidhean bun-creige sin ma tha thu & apos; re draghail mu is dòcha tonn ùr de COVID-19 a ’toirt buaidh air na planaichean siubhail agad.

Ach tha thu fhèin & apos; ll cuideachd airson cuimhne a chumail air toraidhean aithisg a rinn an Seanadóir Eideard Markey beagan bhliadhnaichean air ais, a bha a ’cuimseachadh a bheil àrachas mar sin a’ còmhdach ann an da-rìribh uile gu bheil thu a ’smaoineachadh gur dòcha.

Anns an aithisg aige ann an 2018, ' Thoir sùil air Flyer: A bheil àrachas siubhail airidh air? , ‘Rinn Markey à Massachusetts agus buill den luchd-obrach aige measadh air àrachas siubhail a bha naoi prìomh chompanaidhean a’ tabhann (nam measg Delta, American Airlines, agus United) agus seachd buidhnean siubhail air-loidhne mòr-chòrdte. Fhuair iad a-mach ged a bhios companaidhean a ’brosnachadh nam poileasaidhean sin mar‘ sùbailte ’agus‘ farsaing, ’gu tric chan eil iad a’ dìon luchd-siubhail ann an suidheachaidhean a tha iad & apos; d an dùil a bhith air an còmhdach.

Dè ma thèid do phàiste a ghoirteachadh ann an geama lìog beag an latha ro do shaor-làithean? No an sin & apos; s mòr-thubaist nàdurrach aig a ’cheann-uidhe agus gu bheil thu airson do thuras a chuir dheth? Aig a ’chiad sealladh, is dòcha gum bi e coltach ris an àrachas siubhail a tha air a thabhann tro chòmhdach companaidh adhair tachartasan ris nach robh dùil mar seo , ach dh ’fhaodadh an clò grinn an neach-siubhail fhàgail air an dubhan airson ceudan de dhollairean - ma tha am poileasaidh a’ còmhdach an t-suidheachaidh idir.

dèan an fheum as fheàrr den latha agad

Tha toraidhean àrachais siubhail a thèid a reic tro chompanaidhean-adhair a ’tabhann bhuannachdan cuibhrichte nach bi a’ dèiligeadh ri feumalachdan luchd-siubhail no an àrainneachd chruinneil a tha ag atharrachadh. Is iad sin & apos; tha aon mheud a ’freagairt air na h-uile & apos; seòrsaichean de thoraidhean, ’arsa Sasha Gainullin, Ceannard a’ chompanaidh àrachais siubhail aghaidh blàir . Mar eisimpleir, bidh companaidhean-adhair a ’tabhann an aon toradh airson turas-adhair bho Chicago gu Houston’ s a bhiodh iad air turas-adhair bho Chicago gu Tokyo. Le nàdar a ’chinn-uidhe a-mhàin, bu chòir do luchd-ceannach a bhith a’ coimhead airson toraidhean a tha gu sònraichte a ’freagairt air na feumalachdan aca agus an clàr siubhail. '

Tha aithisg Markey & apos; s a ’dol air adhart a’ toirt fa-near gum faod e a bhith na dhùbhlan faighinn a-mach dè na suidheachaidhean a tha air an còmhdach le poileasaidh àrachais siubhal companaidh-adhair. Ann an gearanan chun Bhiùro Gnìomhachais as Fheàrr air an deach iomradh a thoirt ann an co-dhùnaidhean na h-aithisge, thuirt luchd-siubhail gun robh e duilich dhaibh mion-fhiosrachadh mun phoileasaidh àrachais a lorg aig àm an pàighidh agus gun robh iongnadh orra nuair a chaidh tagraidhean airson aimhreit siubhail mòr (mar hurricanes) a dhiùltadh.

Faodaidh na poileasaidhean sin a bhith duilich a dhiùltadh, ged-tà. Ag iarraidh a bhith a ’ràcadh ann am pàirt de na billeanan a tha jetsetters air a chosg gu h-eachdraidheil air dìon siubhail, lorg aithisg Markey & apos; s gun robh cuid de chompanaidhean-adhair agus buidhnean siubhail air-loidhne a’ cleachdadh innleachdan reic fo chuideam àrd - mar a bhith ag iarraidh air luchd-siubhail bogsa a chuir gu for-ghnìomhach gus craoladh a dhiùltadh no a bhith a ’toirt a-mach cruaidh rabhaidhean mar, ‘Chan eil, tha mi & apos; m deònach cunnart a chuir air mo [itealan làn-phrìs]’ - gus poileasaidhean àrachais a phutadh air luchd-ceannach no co-dhùnaidhean ath-stiùireadh a dhèanamh airson tarraing a-mach.

Lorg an aithisg cuideachd gu bheil a ’mhòr-chuid de na poileasaidhean àrachais a tha companaidhean-adhair agus buidhnean siubhail air-loidhne a’ tighinn bho dhà chompanaidh: Allianz agus AIG. An dà chuid luchd-àrachais, ann an aithrisean gu Siubhail gach seachdain , thuirt gu bheil na toraidhean aca a ’cur luach ri turasan.

Tha Allianz & apos; s Daniel Durazo, stiùiriche margaidheachd, ag ràdh gu bheil luach ann a bhith a ’ceannach àrachas bho chompanaidh-adhair. Tha e a ’tabhann sealladh eadar-dhealaichte seach battleface & apos; s Gainullin.

Tha dà bhuannachd chudromach ann a bhith a ’ceannach àrachas siubhail nuair a ghlèidheas tu turas-adhair. An toiseach, thèid an toradh a thabhann dhut & apos; ll a tha & apos; s as freagarraiche airson do thuras. Bidh an àrd-ùrlar ceannach sòlaimte againn ag ath-bhreithneachadh a h-uile fiosrachadh gleidhidh buntainneach teachdaiche & apos; s gus an toradh a thaghadh agus a thabhann a bheir seachad am measgachadh as fheàrr de chòmhdach agus buannachdan airson an turas sònraichte sin, ’mhìnich Durazo. ‘Le bhith a’ tabhann toradh a tha gu sònraichte freagarrach airson turas neach-cleachdaidh & apos; faodaidh iad stad a chuir orra an toradh ceàrr a thaghadh no cus a phàigheadh ​​nuair a cheannaicheas iad barrachd àrachais na dh ’fheumas iad. '

Is e goireasachd an dàrna buannachd, arsa Durazo. Faodaidh ceannach airson àrachas siubhail leat fhèin a bhith fada agus duilich, tha e ag ràdh. Bidh làraich coimeas a ’tabhann grunn roghainnean le glè bheag de dh’ fhiosrachadh mun chompanaidh a tha a ’tabhann an toraidh no a bheil iad a’ tabhann seirbheis luchd-cleachdaidh timcheall air a ’ghleoc agus taic siubhail.

mar a 'gabhail cùram de hydrangeas

‘Tha e & apos; s cuideachd na dheagh bheachd an t-àrachas agad a cheannach cho luath‘ s a nì thu turas air turas. San dòigh sin gheibh thu an ùine as fhaide de chòmhdach comasach gun chosgais a bharrachd, ’arsa Durazo.

Nuair a chaidh a toirt a-mach, rinn aithisg Markey & apos; s molaidhean do chompanaidhean-adhair agus buidhnean siubhail air-loidhne ach an loidhne ìosal airson luchd-siubhail mus tòisich thu air do samhradh 2021 tachartasan, no nas fhaide: Leugh an clò grinn de phoileasaidhean sam bith mus dèan thu ceannach gus dèanamh cinnteach gum faigh thu na tha a dhìth ort, agus seachain pàigheadh ​​airson àrachas nach eil & apos; t cho coileanta ris an robh dùil.

‘Bhithinn a’ brosnachadh luchd-siubhail an rannsachadh aca a dhèanamh agus coimeas a dhèanamh eadar na diofar thoraidhean a tha rim faighinn dhaibh, ’arsa Gainullin.